海浪拍岸声，任凭海风撩动着他的身躯，很快便走上山顶进入办公室。

还是挺冷的。

办公室里该生火炉了。

生产队有汽油铁皮桶改装成的炉子，王忆对王向红说了要求，王向红便批了个条子，等傍晚壮劳力回来去抬炉子。

他问王忆：“给你房间里一起撑个炉子？”

王忆摆摆手：“不用不用，我那边有火炕了，火炕真是好东西，队长，以后盖新房让社员们都盖个火炕吧，冬天特别暖和，而且主要是它很干燥，睡起来舒服。”

王向红含糊的说道：“到时候再说吧。”

他不太舍得给家家户户盖火炕。

火炕用砖头不少，盖一座火炕相当于一面墙呢，一家一户没什么，可家家户户合计起来用的砖头就多了。

积少成多，积沙成塔呀。

他要安排社员把队集体的炉子搬出来，王忆看了看条子说不用了，说他已经托人买了火炉，到时候一家一户分一台，都是新型的铁炉子，非常结实、热转化率很高，适合老百姓使用。

省煤，暖和，用处多！

王向红对炉子挺好奇的，拉着王忆仔细问了问，问完之后他先期待起这新式炉灶了。

今天天气不好，但学生们还是在外面上体育课，有的在打排球、有的在打乒乓球。

乒乓球桌投入使用了，孙征南和黄有功正在打球。

你来我往，菜鸡互啄。

这年头的人对乒乓球是极其热衷的，王向红每天下班就会去乒乓球桌上找人搓两局。

不过他今天没有这心情了。

中午跟王忆商讨之后，两人确定要发动社员们开展冬季开荒的行动，他正在专心致志的制作垦荒计划。

这事王忆帮不上忙。

他在校园里溜达着，看看学生们冬日的简单活动，看看学校猪圈里剩下的猪，看看校园农田里绿油油的大白菜和窜起的蒜苗，最后回了听涛居。

既然82年这边暂时无事，那他就去22年一趟好了。

他之前在仓库拿蒸笼的时候看到了一台长江750偏三轮摩托，也就是传说中的侉子。

这车为什么叫侉子？其实侉子指的是这摩托车旁边带出来的车斗、车厢，这种单轮、没有动力的设备叫侉子，逐渐的侉子就成了偏三轮的昵称。

邱大年给王忆买回来的这台长江750应该不是早些年的原始版了，要知道这车子诞生于1957年，可谓是中国汽车历史的见证者。

当时国内压根没有独立研发生产的能力，而长江750的得来真是靠中华民族手艺人的本事——逆向研究。

这事说来还是个典故。

新中国成立初期，军民两用摩托车是国家经济建设所急需的轻工业产品，也是国防建设的重要项目。

1956年，当时军总后勤部向第二机械工业部提出仿制从苏联购买的乌拉尔M72摩托，1957年2月第二机械工业部四局把任务下达给了洪都机械厂、湘江机器厂等七家所属单位，要求当年试制成功。

但当时国内没有生产汽车的技术和能力，然后机械厂的一些老师傅将一辆车子给拆掉了，逆向研究学习，拆除一个部件来模仿着造一个部件，就靠着简易机床再加几个老师傅，敲敲打打最终还真把偏三轮给弄出来了！

从那之后国内开始了凶猛的逆向研究学习之路。

当时国内有大量军民用机械从苏联进口，然后师傅们就一路拆一路仿造，先是偏三轮，再是汽车坦克，最后连飞机也给逆向研究出来了，以至于最后把苏联研究怕了，再不肯卖中国尖端武器。

但是苏联和后来的俄罗斯总得需要卖武器赚钱，那怎么办？

它们把目光放到了某东方大国身上。

三哥拍胸：没错，正是在下。

从此之后，三哥成了苏俄的大冤种买家，其中它们干出的最有名的军火购买生意就是一美元买航母。

俄方真一美元卖给了印度一艘航母，不过维修费和改装费断断续续在后来的17年里要了36亿美元、200多亿的人民币！

王忆蹲下查看这辆长江750。

符合他的要求。

外观有些破旧，看起来相当复古，但细看发动机等配件这应该是一辆改装车。

还好82年海福县那破地方没有工业也没有机械工厂，所以没什么能力高超、眼光高超的机器维修工，应该看不出这偏三轮的问题。

车子里有油，王忆便打火拧油门试了试。

发动机没问题，声音清脆有力，送去82年肯定能干活。

其实这车子送去沪都给麻六卖货更合适。

但王忆不敢把22年的机械往沪都那种地方送，那里是真有专家、高手的，他们一听发动机的声音、一看机器布局就能发现细节问题。

王忆不想找事，反正沪都有一台摩托车了，就让他们骑着摩托车卖货好了。

他试过侉子性能后满意的送去了丙-110仓库，又回到82年趴在桌子上继续写他的第二卷。